Blog de site et fafouin

Jeudi 21 mai, nous voici parti pour notre deuxième rallye de la saison.

La météo annonçait du beau temps, mais une fois arrivé a Saint rémi la pluie commence a tomber, aie aie aie c'est pas bon ca. On a jamais roulé sous la pluie. Ça tombe dru pendant une bonne demi heure puis ca commence a se calmer. Nous décidons donc de partir en mixtes.

Première spéciale, les deux premiers km nous partons vraiment tranquillement, puis la confiance venant on commence a rouler un peu plus fort et a prendre du plaisir en faisant quelques glisses :-)
Résultat 4'40"5 , nous sommes vraiment surpris car nous sommes 5 secondes devant les frangins Tucoulat. Matthieu Philippot passait derrière nous et on savait qu'il allait nous atomiser sous la pluie. Finalement grosse surprise on est devant avec 5 dixièmes d'avance.

Spéciale numéro 2, la spéciale est totalement sèche par endroit et très humide a d'autres. Nous partons sur un bon rythme, puis sur un freinage dans un gauche on part en glisse sur une partie humide et nous faisons un tête a queue. Nous repartons avec plus de méfiance ce coup-ci mais 2 km plus loin dans un gauche assez humide nous faisons à nouveau un gros tête a queue. Nous avons perdu énormément de temps donc nous repartons avec seul et unique objectif rallier l'arrivée de la spéciale. Résultat 5'58"6 4eme temps de classe a 14 secondes de Matthieu Philippot et à 10 secondes des frangins Tucoulat.

Aprés 2 spéciales nous sommes donc 4 eme de classe a 14 secondes de matthieu, a 5 secondes des frangis Tucoulat et a 3 secondes de Pierrick Deal.

Le beau temps étant revenu, nous hésitons a repartir en pneus mixtes ou en pneus secs. Finalement nous choisons la sécurité en partant en mixtes au cas ou certains endroits soient humides ou gras.

Spéciale numéro 3, nous partons assez vites, les sensations sont là l'auto réagit bien, les sensations sont bonnes les notes tombent bien, bref la spéciale parfaite pour prendre un plaisir monumental. On sort de la spéciale et là grande surprise on est 4'28"4 , nous reprenons donc 8 secondes a matthieu et 9 aux frangins Tucoulat et a Pierrick Deal. Matthieu a cassé le moteur sur la fin de la spéciale et doit abandonner. Nous passons donc en tete de la classe.

Direction la 4eme et dernière spéciale pour nous, Nous partons sur un bon rithme, on se fait plaisir, on prend pas de riques car je n'aime pas cette spéciale. J'avais raison car au bout de 3 km environ, Fafouin m'annonce un long GAF que je n'avais pas pu vérifier au premier passage car la route était mouillée. Nous somme alors en fond de 4 mais a la sortie du virage la roue arrière mort l'herbe présente sur le bord et l'auto se met a glisser plus que de raison. Nous sortons donc de la route et finissons par taper un arbre. A ce moment la fafouin essaie de s'extraire de la voiture et y arrive, mais moi je ne peux pas sortir je suis coincé. La solution pour sortir était soit de démonter le volant soit de démonter le baquet. La deuxième solution était retenue car Marc Moulin arrivant sur les lieu avait la bonne clef haleine dans sa trousse a outil. Une demi heure environ aprés etre sorti la route les spectateurs et le médecin de course peuvent donc m'extraire de la voiture. Un fois remonté surt la route, je ne me sens pas bien avec des grosses douleur aux cotes et a la jambe. Le médecin prend donc la décision de m'évacuer en ambulance aux urgences de thier.
Résultat une cote cassée et un énorme hématum a la jambe gauche.

Un grand merci a toutes les personnes qui nous ont aidé a sortir, à l'organisation qui a été parfaite ainsi qu'aux xopains qui nous soutiennent et nous encourage a repartir au plus vite.

Nous ne connaissons pas encore le lieu de notre prochain rallye, celà dépendra de la durée nécessaire pour remonter la voiture car il y a énormément de boulot.

Pour finir, félicitations a Vincent et Alex Tucoulat qui remportent la classe ainsi qu'à Pierrick Deal qui finit deuxième. En espérant pouvoir rouler avec vous très bientôt.

Ca y est le grand jour est arrivé ce samedi, nous voici fafouin et moi même au départ de notre premier rallye. Fafouin en tant que copilote et moi en tant que pilote. Après avoir travaillé tout vendredi afin que la voiture soit prête nous nous retrouvons samedi matin pour le départ vers bas en basset. Tout ceci en compagnie de notre Thom qui va nous faire l'assistance toute la journée. Arrivé a bas en basset nous passons l'auto aux vérifs sans souci. Maintenant va falloir attendre jusqu'à 16H16 la sortie du parc fermé. Il est 10 heures, ça va être long. Le stress présent depuis déjà quelques semaine monte de plus en plus. Heureusement que pendant toute cette attente nous étions tous regroupé devant le camping car a popo afin de manger un bon repas de chez nous. Le repas terminé, va falloir attendre avec en plus du stress déjà présent, le temps qui devient de plus en plus incertain.

16H16 : sortie du parc fermé, ce coup ci on y est, direction la première spéciale avec une grosse boule au ventre et les jambes qui trembles.
15 minutes plus tard environ, nous voici au départ de la première spéciale et ces maudites jambes qui n'arrêtent pas de trembler. Le compte a rebours commence, 5,4,3,2,1 c'est parti... Miracle les jambes ne tremblent plus, les notes arrivent bien et là c'est du pur bonheur pendant 8 km... On ne prend pas de risques on apprend et on se fait plaisir.
5 min 30 s plus tard nous voici a l'arrivé avec un pur sentiment de plaisir.
Maintenant direction la 2 avec le fameux passage du pont du plot. Le temps de liaison étant très large nous avons le temps de nous arrêter histoire de prendre un petite pose avec tous les gars de la N1. Avec entre autre le Fred, Lionel Christophe et les frangins Tucoulat. Et là, oh surprise on a fait le 2eme temps derrière les frangins Tucoulat. Pas le temps de trop s'attarder, il faut quand meme repartir. Arrivé au pointage de la 2, un arrêt de course va nous faire partir avec pneus et freins froids. Aie aie aie ca va être dure.
Allez hop le décompte fait, nous sommes parti. Nous tentons de partir très prudemment, mais cela ne dure que l'espace de 3 virages, ensuite la tentation est trop forte et on se met a rouler a notre main. On s'y est mis peut être un poil tôt puisque sur le 2eme freinage de la spéciale nous bloquons les roues faisons une belle glisse. Ce coup-ci, ils sont chauds. Nous continuons cette fabuleuse descente et quelques instants plus tard fafouin m'annonce G123 / G113/ GDAF / gros frein D92 / pont. A cet instant là première erreur, je passe la 4 dans le GD, le problème, c'est qu'il y a le pont juste derrière et le freinage et plutôt vraiment limite. Ouf c'est passé. Une fois l'arrivé passée, fafouin me regarde et me dis « ouah trop bon », je n'en pensais pas moins. Verdict 4 min 28 s. Le temps semble correct.
Retour a l'assistance, on monte la rampe, on met un peu d'essence et nous voici reparti pour un tour. Ce deuxième tour fut plus simple a aborder avec toujours le meme objectif, apprendre la voiture et se faire plaisir. Nous signons un deuxième temps et un premier temps de classe . Un bruit commence a se faire entendre a l'avant gauche et l'on se dit que ce serait vraiment dommage que la voiture nous lâche. Arrivé a l'assistance nous regardons cela avec lionel et Jean Pierre, verdict, le roulement avant gauche a du jeu. « Jean Pierre ca va tenir ? » « Oui t'inquiète y pas de souci » « Super Merci ». Nous voici parti pour la dernière spéciale avec l'objectif de se rapprocher du temps de jour la nuit. L'envie d'arriver entier et quelques ereurs de notes nous ramène a notre objectif principal et nous signons donc le deuxième temps derrière les fusées Tucoulat qui ont presque aussi vite roulé de nuit que de jour. Nous perdons donc 10 secondes par rapport au temps de jour. La déception n'est que de très courte durée, en effet nous venions de terminer notre premier rallye avec le sentiment de s'être fait immensément plaisir. Maintenant direction le parc fermé histoire d'aller fêter ça avec tout le monde et cela jusqu'à tard dans la nuit.

Résultat 2eme de classe 32eme scrtach.
Un grand merci a tous les collègues et a tous ceux de la N1 pour cette ambiance fabuleuse que l'on ne retrouve pas dans toutes les classes.
Petit clin d'œil pour le greg qui j'espère va se sortir de ses problèmes de boites et aussi pour le Doug et le tof qui n'ont pas du toucher la prime d'intéressement chez total. J

Hé voilà elle est dans le garage, c'est une AX GTI N1 que j'ai acheté voici 4 mois a Daniel Fontaney. La voici dans son jus comme je l'ai acheté. La recerche de sponsor, la nouvelle déco est en train de se réaliser.